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天津大学设计人员为C919打造“呼吸系统”(图片来源:天津大学新闻网)大飞机的座舱环境质量直接影响着乘客的健康和舒适,天津大学环境科学与工程学院科研团队的任务,就是在大飞机的总体设计方案成型后,对座舱环境控制系统中最关键的空气分配进行数值仿真和优化设计,用科学的分析来确保方案“落地”,让乘客无论坐在哪个位置上,都能呼吸到健康干净的空气,且体感温度适宜。通过不断地测试,天津大学科研团队设计出新型空气分配系统,C919座舱内的空气新鲜度比主流传统大飞机提高了20%。另外,出风口也采用了最新的设计,从机舱顶部和行李架侧面同时送风,不但加快了空气流动,还减少了乘客“冷热不均”的不适感,乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%,从而填补了该项技术在国内的空白。“工业之米”天津产国产大飞机C919的紧固件是由天津航空精工股份有限公司生产的。公司从2008年开始参与C919项目,为了尽快实现紧固件的国产化,专门成立了国内首家铝涂层检测实验室,每年投入7000多万元用于技术创新。

功夫不负有心人,天津航空精工股份有限公司成为国内首家通过C919适航认证和进入合格供应商目录的企业。公司攻关成功的“飞机用钛合金、镍基合金高锁螺栓关键技术开发”项目,研制的大规格高强度钛合金紧固件已经成功装机使用。说起“紧固件”你可能不太明白,但要说“螺钉螺母”在生活中就再常见不过了。“紧固件”虽然不起眼,却有“工业之米”之称,小到眼镜手机,大到飞机火箭,“紧固件”都必不可少,一架飞机上更是能有上百万个“紧固件”,任何一件出现问题都会造成非常严重的后果。“全能算将”住在天津。

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